GSX-S 1000




Suzuki GSX-S 1000


Le roadster 1000 cm3 qui manquait tant à la gamme Suzuki est enfin là ! Le premier essai, ici en version ABS, est très concluant. On retrouve le caractère sportif de la GSX-R 1000 dont elle est issue, tant sur le plan des performances moteur que sur le comportement routier qui se révèle très efficace. Sauf qu’ici, on économise ses poignets et son fessier au profit d’une position plus routière.

Ça faisait un moment qu’on l’attendait ce roadster 1000 cm3 ! Si la gamme Suzuki est pourtant fournie du côté des hypersports avec les GSX-R 600, 750 et 1000, il y manquait une grande sœur pour épauler la GSR 750 seule dans sa catégorie. Face à une concurrence de plus en plus féroce, Suzuki se devait de réagir de manière efficace et perspicace. Les développeurs de la GSX-S 1000 ont donc privilégié la chasse au poids, mis l’accent sur l’agilité de la moto, l’efficacité du moteur et doté ce roaster d’un anti-patinage très efficace.


A partir de 11 999 €


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