Future Citroën CX (2021) : retour du Pallas flottant.

Les berlines des Chevrons nous manquent, depuis le retrait de la C5 en 2017. Mais 2021 pourrait voir le retour de la Citroën CX.Future Citroën CX (2021) – 

Depuis la disparition de la C5 en 2017, plus aucune berline ne figure au catalogue des Chevrons. Les citadines, et surtout les SUV, ont pris le pouvoir. Un remède de cheval, administré à une marque bien mal en point ces dernières années, mais qui semble avoir porté ses fruits. Avec un peu plus de sérénité que par le passé, Citroën peut enfin envisager le retour d’une familiale en son sein. On ne peut que s’en féliciter.


L’espérance CXperience

En 2016, on avait cru à l’arrivée imminente d’une grande berline racée chez Citroën. La découverte du concept-car CXperience, au Mondial de l’automobile de Paris, fut un véritable électrochoc, aussi bien auprès du grand public que de la presse spécialisée. Cela faisait bien longtemps qu’on n’avait pas vu un aussi bel objet sortir de l’imagination des stylistes des Chevrons. Mais un an plus tard, on assistait impuissants à la sortie définitive de la C5, sans que celle-ci ne soit remplacée. Et depuis, rien du tout, bien que la voix officielle continue à nous promettre le développement d’une sedan à moyen terme. En 2020, il semblerait qu’on entrevoit enfin le bout du tunnel.

508, DS9… et enfin Citroën

Si le calendrier du groupe PSA tient ses promesses, le retour d’une grande Citroën est prévu pour 2021. Un juste retour des choses après que Peugeot a été servi en 2018 avec la 508 (4,75 m de long), tandis que DS vient de révéler les traits définitifs de la DS9 (4,93 m). Selon nos informations, le modèle badgé des Chevrons afficherait un gabarit à mi-chemin entre ses deux cousines du groupe PSA. Il se calerait ainsi peu ou prou sur la longueur de la Peugeot 508L, destinée au marché chinois. Plus longue de 10 cm que notre 508 européenne, elle s’allonge sur 4,85 m.

Le retour de la CX ?

Sur le plan du style, gageons que Citroën reconduira les fondamentaux du design révélé par CXperience. Mais au delà de la plastique, il se murmure que le patronyme CX pourrait faire un come-back remarqué, dans la mesure où les dirigeants de la marque songent, depuis quelques années déjà, à un nouveaux système d’appellations. Dès lors, points de nouvelle C5 ou C6. Nous aurions affaire à une nouvelle Citroën CX, 30 ans après sa disparition au catalogue.

Berline « essentielle »

Mais, loin des standards de luxe qu’affectionnait son aïeule, l’habitacle de cette nouvelle CX renoncera aux matériaux nobles pour se focaliser sur le confort des passagers. L’ambiance y sera chaleureuse, baignée de fauteuils moelleux, tandis que l’hydraulique sera de la partie, via les amortisseurs à butées progressives. Elle fera ainsi honneur à la longue lignée des reines de la route incarnées par les Citroën depuis la DS.

Prix Citroën CX

Côté moteurs, une hybridation rechargeable offrant de 180 à 225 ch est espérée, en plus de blocs essence et diesel. A son lancement fin 2021, voire début 2022, cette nouvelle Citroën CX affichera une grille tarifaire agressive, sous la barre des 30 000 € entrée de gamme, pour clore ce tableau idyllique. Un beau programme de réjouissances pour les citroënistes de la première heure, mais pas que…


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